Заручившись поддержкой правительства, представители РЖД сообщили о намерении не прибегать к введению новых скидок на перевозки руд, стройматериалов и угля на дальние расстояния. Отрицательное заключение о возможностях расширения тарифного коридора по части грузовых ЖД перевозок предоставил Совет потребителей, подчеркнувший, что созданные нормативы достаточно стабильны, удовлетворяют большинство компаний и не нуждаются в новых изменениях.
Так как РЖД уполномочена изменять тарифы ФАС по собственной инициативе, с целью привлечения к перевозке дорогих грузов железными дорогами, нижняя граница была изменена на 25%. А 18 марта текущего года вице-премьер Аркадий Дворкович решил инициировать новое снижение расценок на превышающие 3 тысячи километров грузоперевозки. После изучения вопроса было достигнуто соглашение об отмене расширения тарифного коридора, как нерентабельного для ЖД процесса. При этом необходимо подчеркнуть, что большинство компаний, использующих грузоперевозки на подобные расстояния на снижении тарифов не настаивает.
РЖД отказывается от предоставления новых скидок